2023年5月8日，福達股份新能源電驅科技分公司（以下簡稱新能源公司）“決戰(zhàn)100天，實現8月16日正式投產”動員大會在新能源公司廠房內舉行。福達股份中高層管理干部、新能源公司全體干部員工、德國克林貝格等合作供應商代表及媒體記者約100人參加大會。
動員大會上，福達集團黨委書記、董事長、福達股份董事長黎福超致辭道，新能源汽車電驅系統(tǒng)高精密齒輪是新能源汽車三電核心部件中電驅的關鍵零部件，產品精度要求極高、制造難度極大，具有廣泛的市場前景。此項目的建成與投產，將為福達股份快速布局和發(fā)展新能源業(yè)務打下堅實基礎，并進一步加快福達股份與國內外新能源企業(yè)的合作，實現福達在新能源領域業(yè)務的快速發(fā)展。 項目原計劃定于今年 6 月底實現正式投產，受俄烏沖突原因導致的歐洲能源短缺、物價上漲以及工會罷工等各種不利因素影響，部分國外設備供應商無法按期交貨，導致項目無法按原計劃建成投產。 今天距離 2023 年 8 月 16 日項目正式建成投產還有整整 100 天。時間緊迫、任務繁重，希望各位供應商、合作伙伴以及參與項目建設的福達干部員工，相互配合、通力合作，最大努力地保證項目設備的到位與調試，確保 8 月 16 日項目正式投產目標的實現。
作為桂林市2022年重大項目之一，2022年5月17日福達新能源汽車電驅動系統(tǒng)齒輪制造項目正式開工。一年來，項目建設堅守“福達品質”，跑出了“福達速度”：2022 年在按計劃完成廠房建設的同時，與 21 家國內外知名設備制造供應商簽訂了項目的所有設備采購合同，目前已有部分設備到廠安裝調試。計劃在未來三個月內，項目的所有設備到廠并安裝調試完畢。 福達股份副總經理、新能源公司總經理黎賓介紹說，福達新能源汽車電驅動系統(tǒng)齒輪制造項目將全部采用智能制造和數字化管理，引進德國、法國、瑞士、西班牙、美國、日本、韓國等7個國家最先進裝備技術以及噪音控制工藝技術，建成后可實現年產60萬套電驅動系統(tǒng)齒輪部件的生產能力。為打贏投產百日攻堅戰(zhàn)，新能源公司成立特別工作小組，明確負責人，職責落地；公司全體員工將全力以赴、艱苦奮戰(zhàn)，實現8月16日項目順利投產。
決戰(zhàn)的號角已經吹響。由黎賓總經理帶領新能源公司全體干部員工一同宣誓：“我們將齊心協(xié)力，團結奮進，征服面前的一切障礙，決戰(zhàn)決勝100 天，沖鋒沖刺保投產，100天后，讓我們共同喝彩！”
動員大會最后，黎福超和黎賓為百日攻堅倒計時牌揭幕。新能源電驅動系統(tǒng)高精密齒輪項目必將在“專業(yè) 責任 拼搏 創(chuàng)新”的福達精神引領下，以飽滿的熱情，凝心聚力、向“8.16”投產目標沖刺。
